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[闲聊]飞机热5-奇怪的机器逻辑

busdriver

头衔: 海归上校
声望: 学员

加入时间: 2005/07/20
文章: 617
来自: 公交公司
海归分: 95128

标题: [闲聊]飞机热5-奇怪的机器逻辑 (2205 reads) 时间: 2006-5-29 周一, 22:52

作者：busdriver 在海归茶馆发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

　　最近开始赚钱养家了，忙一点，飞一天休三天。没办法，飞机就一架。
　　前几天飞行，都进跑道了，马上要起飞，乘务长报告有旅客闹事。马上又联系地面滑回机坪。才搞清楚两个旅客起飞之前要换座位，一个不肯，又是一个旅行团的，结果打了起来。当时乘务员已经预位，马上就要起飞了。两个旅客不知道哪来的精神，突然站起来拿起行李就要换，乘务员说先坐下，等起飞以后再换，结果他们还是不听。结果全团给请下飞机，两个旅客自然走不成了，害得我们清仓清了半个多小时，所有的人，行李包括托运的全部重新检查。原因是出现了不明情况，保证飞机安全，所以必须全部来过。
　　在南京遇到大侧风还带阵风，速度有２０海里，我执行的落地，结果飞机第一次接地以后跳了起来，最后一看记录，1.8G，属于重落地，搞得我心情也不好。空客这飞机抗侧风性能真不好。不过也赖我，经历时间不长，还找不到感觉。
　　飞北京遇到雷雨，地面放行压了二十几架飞机，问什么时候能走，回答一个小时以后。等吧，旅客都登机了，还好空调不错，没有叫空调车来，就是废油，ＡＰＵ一直开着，等待的时候在驾驶舱里一根烟接着一根抽，顺便听听各兄弟公司的同行在波段里聊天，也挺有意思。国航牛的很，一个劲的催，叫地面赶紧放行，说飞机里面有要客，地面管制兄弟火了，回了一句，我放你敢飞？结果国航一下老实了。都是出来混口饭吃的，等吧。好不容易轮到我们可以走了，滑行那叫一个快马加鞭，结果前面东航的３２０就把我们挡住了。滑得那个慢啊，我说兄弟，你们能不能滑快点，结果人家回了一句，滑快点你给我小时费呀，搞得我只好慢慢在后面跟着。我总结一个理，去北京一定要多带油，延误太正常了。东航搞什么鬼名堂，这倒不是我说其他公司的坏话，每次落地之前，前面要是跟着是东航的飞机落地，他们肯定要滑到跑道头才脱离，有时候跟在后面的飞机间隔不够，只好复飞，滑行也是，不管在哪个机场，滑得最慢的就是东航，真是人心散了，队伍不好带了。这样的公司不亏本才怪。
　　现在公司对我们好，我们也肯卖命，能给公司省钱就绝对不浪费一分钱，国营的公司反正都是国家的钱，飞行员总觉得无所谓，延误就延误，让旅客骂去吧，反正骂的是公司，谁让公司待遇差，官僚主义严重呢。中国要是让外航来竞争，估计百分之八十的航空公司如果还按照目前的管理水平，一定黄！！
　　最近雷雨季节，飞行要格外小心，本来飞深圳，快到深圳告诉我们天气不好，叫我们备降，马上联系广州，广州说你可别来了，我们这停满了过来备降的飞机。当时一看油量，不太够了，在空中等待不是办法，谁也不知道这天什么时候能好，背后一凉，没油可不是闹着玩的。赶紧联系珠海，算是找到地方了。
　　有时候天气原因延误旅客不理解，说你们航空公司总说天气原因，天气原因，那为什么别的公司的飞机还可以落地，还有飞机可以走，你们为什么就不行？我还真遇到过倒霉的时候，正好轮到我们落地的时候天气一下就不好，前面的飞机也落下去了，我们复飞，跟在后面的也落下去了，就是那么巧了，轮到你落的时候一大片黑云飘过来。等到绕了一圈回来，又遇到风切变警告，只好又复飞。

作者：busdriver 在海归茶馆发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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