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主题: 了解中国跟上时髦系列：中国人看美国《邹蓝：哈佛开会记》（转贴）

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了解中国跟上时髦系列：中国人看美国《邹蓝：哈佛开会记》（转贴）

安普若
[博客]
[个人文集]

头衔: 海归元勋
声望: 大师
性别: 性别:男

加入时间: 2004/02/21
文章: 26038
来自: 中国美国的飞机上
海归分: 4196257

标题: 了解中国跟上时髦系列：中国人看美国《邹蓝：哈佛开会记》（转贴） (2773 reads) 时间: 2004-5-02 周日, 17:02

作者：安普若 在海归茶馆发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

邹蓝：哈佛开会记

办签证、只身上路

我第一次到哈佛是在1999年，就象国内现在开展的校园旅游游客那样，因对哈佛慕名而在校
园里转了一圈，进了哈佛燕京学院和其他几个学院。1999年四月，作为国际环境与发展组织
LEAD中国班（LEAD
China）的第六期学员，我们到美国参加结业培训。培训地点是新罕布什尔
大学和联合国两地。环保方面的重要着作《增长的极限》作者之一丹尼斯·梅多斯，就在该大
学任教。为此第一星期的培训在新罕布什尔大学。到波士顿下飞机，知名的哈佛大学无论如何
也得去参观一下。培训班同学何宇鹏曾在哈佛肯尼迪学院学习过，我们便在他带领下进哈佛大
学溜了个弯，在约翰·哈佛塑像前留影以作纪念。当初真没有想到，5年后的2004年居然有了个
机会，以《哈佛中国评论》客人的身份到哈佛参会并就中国区域发展和东西部关系问题做发
言。

《哈佛中国评论》，每年要就中国一个重要话题举行一次年会。2004年的年会是第七次，议
题是中国区域和发展失衡问题。除了美国和其他国家有兴趣和有研究的专家学者等，当然也要
从中国邀请学者与会。原来陈元答应与会。如果他来的话，中国社会科学院研究生院就有两个
1978级校友与会了。后来他大概另有要务，没能出席，最后来作主题发言的是中国证监会主席
助理。这个组织的年会，美中双方都比较重视。以前，李肇星大使和中国证监会主席周小川，
都出席当过演讲嘉宾。美国方面，美中关系全国委员会主席何立强和美中贸易全国委员会罗伯
特·卡普等都参加过，美国企业微软、可口可乐和摩根·斯坦利等都给予过赞助。这次开会，
马萨诸塞州女副州长凯丽·希利博士到场致开幕词。美国着名东亚学者、哈佛东亚系主任德怀
特·珀金斯也全程在场并发表了演讲。与会的美国和外国学者，有远道从旧金山和悉尼来的，
也有从邻近的麻省理工学院来的。

3月1日我收到邀请，还附有哈佛大学校长、克林顿政府的财长劳伦斯·萨默斯对这一会议的
授权书以示郑重。3月2日根据新公布的美国签证电话预约签证申请，结果因为当天刚开通，要
收的电话预约费大概因为收费办法还没有最后定，我获得了免费服务，定在3月22日上午在广州
美国总领事馆接受签证面谈。（从旧金山启程回国是23日凌晨，北京时间当天下午2点，该预约
电话服务中止，现在赴美签证预约停了，不过已经影响不到我了）后来几天才知道，这个日子
也很要命。从那天起，中国人赴美，申请签证时就要按手印和照相。为此中国外交部跟美国国
务院还有了争执，要求一视同仁，因为还有27个国家的居民进入美国无需手印和拍照，国土安
全照样有漏洞。美国随后改变了做法，从今年9月1日起，只留下加拿大和墨西哥居民可以豁
免。当然，美国与这两个国家有漫长的边界线，往来如同深圳与香港之间的罗湖关那样。如果
手续麻烦，那边境通道就得堵好几公里的队伍和车队了。不过3月22日那天我在美国总领事馆办
签证时，并没有被要求按手印和照相。估计是设备还没有配备上，所以就先免了，反正到美国
入境时，还是免不了的。入乡随俗，美国既然有如此规定，我觉得没有必要有抵触情绪。

9·11后去美国的签证手续非常严格，我对于是否能够拿到签证没有十分的把握。会议组织者来
邮件说，迄今为止，会议邀请的中国客人，还没有过被拒绝签证的记录。不过为了不耽误会议
起见，我还是赶出了一个8900来字的发言稿，题为《中国区域发展差距和东西部互动》，并自
己鼓捣成英文。万一我去不成美国，也依然能够对会议有所贡献。

以前我三次去美国，都没有亲自办签证，因为是持公务护照和因公护照，按规定由外事司或外
事局办。这次沾了护照申领手续改革的光，我是持自己的私人护照去申请签证的。以前得到美
国签证，完全是因为中国社会科学院和国家体改委和国际环保组织LEAD等权威机构有信誉。这
次是以我个人身份申请签证，得到与否全在签证官对我个人信息和记录的看法。

为避免麻烦起见，我查询了许多网络资料，按照那些说法准备了房产证、存款证明和结婚证书
等证明自己不会在美国黑下去。后来这些文件根本没有用上，看来还是沾了以前进入美国记录
的光。美国签证官的预设前提是看每个人都有移民倾向，而被面试者得要回答所有的问题来表
明自己无意在美国非法逗留。有的问话过程长达半小时，最后还是当场拿回护照而被拒签。俺
以前三次到美国都如期离开，没有超期逗留，更没有给美利坚合众国造成任何麻烦。这就是我
不会非法逗留的最佳证明。要非法逗留，我哪里需要再来办签证？更何况1994年12月，我还收
到时任美国驻中国的芮效俭大使（Ambassador Stapleton
Roy）的署名的邀请。作为国际访问
者计划人选，美国政府出钱让我自定行程到美国访问一个月。阴差阳错地后来我没能成行。但
是这一事实本身，在签证官眼里也可能消除对我的预设假定。再说，又是哈佛的一个机构主办
的会议，如果声誉昭着的哈佛都不可信，美国还有什么邀请机构可信？行了，没三分钟我就可
以走了：明天下午3点来取签证。

不过，一连要排五个队确实也够累的，出美国总领事馆的门已经是下午1点了。9点半先在总领
事馆外排队轮候进入排队区，进入铁栏杆后排队等候到窗前。到了领事馆的窗前排队等候安检
并进入总领事馆，之后排队交表格和签证费，然后排队等候签证官的面谈。测体温和安检不算
排队，也没有按手印的排队。据说北京的使馆没有座椅而让人抱怨，而广州总领事馆在签证大
厅里有7－8张椅子，有人累了可以小坐一会。相比之下，广州总领事馆颇为申请签证者考虑。

1998年我倒是在英国使馆办过一次签证。11月初，英国外交和英联邦事务部的威尔顿庄园
（WILTON
PARK）要举办有关中国的讨论会。有一个人选届时无法出席，我是备选人。临时接到
邀请，我确认了可以与会。这时离开会只有半个月了。好在国家体改委方面手续很快，而英国
方面是外交部的机构开会，使馆全力配合而没有走常规程序。我自己把护照送进使馆后，第二
天再去一趟光华路，就拿到了签证和为我预订的英航机票。那次也是只身上路，到伦敦希斯罗
机场才知道，坐在我后面一排的那位也是与会者。我的校友、西北大学校长王忠民。

这次拿到美国签证，便赶紧制订行程并在美国订机票。3月底，机票快递了过来，广州经汉城到
纽约的来回票。前三次去美国都是一大帮人，事先已经安排好到处有人接送。这次是只身上
路，无人接待。一路没人提醒时间和登机口（时差可能会坏事，俺有一次在伦敦接人从巴黎过
来，两国一个小时的时差没有考虑到，差点耽误事），没人帮忙看管行李，一切都得自己来。
而对美国路程不熟悉是一个大困难。比如在纽约和旧金山，要是没有人来接，如何找到地方坐
车，都不清楚。而在英国和巴黎，这些事情不可能难倒我。
4月2日我发邮件告诉几个朋友说俺要到美国开会，可能顺便要去看看他们。结果有朋友立即回
邮件说，你不是开愚人节的玩笑吧。可不是，中国已经到了4月2日了，因为国际日期变更线那
边的美国还在4月1日，难怪我的真话被当成愚人节的玩笑了。

广州到汉城，穿汗衫。汉城上飞机，就套上了皮夹克，因为飞机上空调开得很凉，而且到纽约
时温度很低，烈风加冷雨。进移民检查关时，照规定按手印和照相一番。出机场到停车场时，
不禁掖了掖衣襟，的确寒意袭人。

老友张钢来机场接我，先到他办公室聊天砍山。这次他联合了一些国内外企业界朋友，正在组
织中国民营企业北美事务协会，帮助中国企业到美国开拓，也联络介绍适当国外技术给国内企
业生产。他的活动得到了驻纽约总领事馆和国内全国工商联，以及美国一些地方政府的支持和
配合。聊天后近半夜送我到中国驻纽约总领事馆招待所住下，已是美国东部标准时14日晚上11
点45分了。中午在广州上飞机，连续20多小时的航程到纽约，砍山三个小时后，居然还没有到
15日。漫长的一天。

纽约一日

15日用作在纽约倒时差。以前两次在纽约，都是有公务而无私人时间。这次不同，时间是我自
己的。于是决定到世界贸易中心遗址，以及纽约大都会博物馆看看。

早餐已经有人约了。一个关注美中关系的机构负责人知道我来，约在42街的中央火车站（Grand
Central）吃早餐见个面。早上出总领事馆的门，还是寒风劲吹，雨点飘洒，手在冷风里吹久
了，还得哈哈气。可是到半上午，已是丽日高照。纽约的朋友开玩笑说，你带来了好天气。中
央火车站完事后经人指点，直接下地铁直奔世界贸易中心遗址。从旁边一些大楼至今破损的窗
子和裂缝，可见当初情景的惨烈。纽约市政府列了所有牺牲者的名字在栏杆上供人凭吊。在名
单中，我发现了几个中国的姓。此外，这两栋大楼从兴建到毁灭的一些历史照片，也陈列在围
栏上。全球多国的无辜人员横遭惨祸，实在冤。今后，纽约世界贸易中心只能存在于人们的记
忆中了。头天晚上过布鲁克林大桥前看曼哈顿灯火，克莱斯勒大厦、帝国大厦依旧，下城失去
了世界贸易中心的两栋大厦，纽约的地标性建筑不复存在。这就是两次来纽约之间最重大的变
化。“911”改变了纽约，也改变了美国，还改变了世界和人们旅行的方式。在美国过机场安检
的内容也变了，皮带要抽出来，因为鞋子炸弹那家伙，现在乘客鞋子也要脱下过扫描。身穿外
衣者，外衣也得脱下过机器。不过各地美国人生活都如常，恐怖份子想让美国人生活在恐怖中
的意图，没能得逞。

纽约的大都会博物馆是我这次在纽约停留的主要原因。12美元的门票（100人民币左右），学生
只要7元。用中国的标准看是物远超所值。仅欧洲馆里印象派和后期印象派、野兽派的一两个厅
的几百幅真迹，就值了门票。不过，要是没有大量退休人员担任志愿者来帮助讲解和负责一些
日常工作，也没有企业家的资金捐赠和收藏的捐赠，要以如此票价来维持这么个大博物馆并将
收藏逐渐扩大，也是非常困难的。

大都会博物馆很大，想全部认真看过来，三天恐怕都不够。所以我只能选择重点看。以我的个
人兴趣，欧洲馆要认真看；既然在美国，美国馆自然也不能放过。而在国内和欧洲都很少看到
的非洲大洋洲和南美馆也要好好看看。至于其他，以后有机会再说了。
美国馆里面颇有几幅作品让我有深刻印象。印在美元上的华盛顿将军那幅肖像，原作正在这
里。巨幅的《华盛顿领兵渡特拉华冰河》，气势雄浑，反映了独立战争时美国军人的勇武和智
谋。另外一幅组画，反映了美国内战前后的一个黑人的境遇变化。画家是托马斯·沃特曼·伍
德（1823－1903）。作品名称是“一缕战争史：走私人、新兵和伤残军人”。画面描绘的是同
一个黑人，获得自有后先倒腾小买卖；然后内战爆发，他为正义事业接受征募而当了兵；战争
以北方胜利结束，但是那黑人瘸了一条腿，拄着拐杖。三个瞬间的定格，反映了美国历史上的
重要一页。

欧洲馆里我看到了米凯朗基罗的一张自画像，深色背景上一个消瘦而脸色苍老的人。如果不是
标有Michelangelo
Buonarotti，我怎么也不会想到这是大师的自画像。这里有许多毕加索的许
多作品，大概这里收藏的大部分，还没有到他的立体主义，具象的作品依然相当多，当然这里
面都已经有了立体的印记了。应该说，在欧洲馆，我无意中发现，这里收藏的印象派和后期印
象派及野兽派的作品数量非常巨大，大概不会输过巴黎的奥尔赛博物馆。列举这些大师的名字
就够了：马奈、莫奈、雷诺阿、修拉、图路兹－劳特莱克、德加、马蒂斯、高庚、凡高（包括
其在比利时和巴黎时期的作品）。现代大师莫迪利阿尼，达利，沙加尔、弗拉芒克也有许多作
品在此。我特别惊讶的是，罗丹的雕塑作品陈列了几乎一个厅，与巴黎罗丹博物馆比，展品数
量也不算少。没见康定斯基，可能在纽约现代艺术馆。

欧洲印象派和后期印象派的作品之所以这么多，我想，可能是这个原因。这一艺术流派崛起
时，欧洲收藏家的审美观还没有及时调整过来。而美国富翁们已经有了很强的购买力。他们兼
收并蓄，无意中以廉价搜集了许多这一流派的作品（当然也有不少其他作品）。经过时光的淘
汰，印象派和后期印象派作品的价值直线上升，最后通过拍卖或遗产馈赠等方式，集中到了大
都会博物馆而展示在参观者的眼前。

非洲大洋洲和南美洲的艺术作品，还不如说是工艺作品，因为狭义上的绘画几乎没有，都是通
过日常生活和祭祀用品来表现的艺术价值。南美的黄金工艺品尤其精巧，哥伦比亚不愧有黄金
国的美称，连其首都波哥大国际机场，名称都是El
Dorado（黄金国）国际机场。秘鲁和厄瓜多
尔的黄金工艺也同样精巧。殉葬的陶俑，与中国出土的陶俑造型，有惊人的类似。可惜的是，
欧洲殖民者中断了非洲大洋洲和南美州的历史进程，否则在这三片广袤的土地上可能演进出更
加精深的文化和艺术。

之后在旁边的中央公园遛达一圈。如果不是旁边的高楼衬托，谁都难信曼哈顿的寸土寸金地，
政府居然会这么奢侈地留一大片准荒地来当曼哈顿的肺。要是在国内任何一个大都市，不拍卖
瓜分了换财政收入才怪。究竟谁更财迷，是资本主义的纽约市长，还是社会主义初级阶段的中
国某些地方政府官员，我简直弄不清楚了。晚霞在曼哈顿深邃的水泥森林间拉出长长的阴影。
回住处的路上，在42街下公共汽车。横穿曼哈顿到哈德森河边的路要经过时代广场。今年是时
代广场百年。我未能免俗地拐了个小弯，到时代广场走了一圈，也算是到此一游向时代广场表
示敬意。前两次来纽约，都住在附近，没有少逛。这次这么意思一下就行了，反正没有想买什
么东西，就没有必要在这里闲逛，累得很，倒时差要紧。

硅谷、哥们和斯坦贝克

在哈佛医学院礼堂开过会后，第二天就打道回府。先从波士顿返回纽约，然后再经旧金山回
国。我第一次到旧金山还是1984年11月2日，20年了。中国社会科学院组织的拉丁美洲人口迁移
与发展考察团，到墨西哥、巴西和智利考察。出国后第一站就是旧金山，因为要在此转机才能
到墨西哥。于是常规的景点如金门大桥、渔人码头等都去转了一圈。记得去金门大桥那天是当
地狂风暴雨大作，在桥头几乎连站都站不住。使劲扶住铁栏杆，才不被风吹得东倒西歪，勉强
照了一张金门大桥影影绰绰的照片。记得那天旧金山发生的一件大事，是民主党的总统候选人
沃尔特·蒙代尔（卡特的副总统）与自己的搭档，女参议员杰拉尔丁·费拉罗在旧金山发表竞
选演讲。结果那次是里根获胜。

20年后回顾，那时美国的高技术正在崛起中，后来闻名于世的硅谷在旧金山湾区悄悄地发育壮
大。我这次到旧金山，对金门大桥等没有兴趣，只想实地感受硅谷。因为有故乡的两个同学哥
们，九十年代初到湾区留学后就地在硅谷创业。当初出来是借钱凑交美国学费，靠打工谋生。
十来年下来，白手起家的詹姆斯·吴和谢尔顿·周（为了不妨碍他们宁静的生活，姑且用这两
个代名称呼）现在都进身中产阶级，住在宁静安全的中产阶级社区，房产价值分别在百万和60
万上下，不过抵押贷款还没有付完呢。谢尔顿平时有空就侍弄花园，车库里放了一张乒乓桌，
园子里放了一个篮球架。有朋友来就玩一把。从赤手空拳到事业有所成，一方面是自己的勤
奋，另外一方面又何尝不是托了硅谷高速发展的福？

居住在旧金山真是好选择。终年气候适宜。冬不冷，夏不热。站在阳光下就是夏天，树荫下被
凉风吹着就是秋天。谢尔顿一度随父母生活在昆明，他的说法，旧金山气候与昆明非常类似。
想来，硅谷扎根在这里，莫非与搞IT的这些吊儿郎当的家伙喜欢这里的气候有关？

詹姆斯开的这家公司规模不大，自己太太负责财务工作。谢尔顿是他和我的共同老同学和老朋
友，后来也被詹姆斯拉过来一起干。说来詹姆斯的数学功底很好，在国内就已在国家经委与欧
洲共同体合作的管理学院毕业（现在的中欧管理学院前身）。他把企业管理用到了自己公司方
面的最大贡献，就是找准了细分市场而避免了恶性竞争，为公司谋得了稳定发展的基础。公司
房产也价值数十万元。究竟是学管理出身的，詹姆斯对资金管理也有一套。公司用车如果购
买，一下子要掏一大笔钱。但是现在采用租赁方式，奔驰S500每月租金不过一千多，而且还可
以进入公司成本而抵扣税额。节约下来的资金，自然可以用于公司业务。至于汽车，过两三
年，可以再到租赁公司换一辆新车开。詹姆斯先是把夫人办了过来，然后孩子也来了。现在一
对双胞胎儿子，马上就要进入大学。一个对经济学有兴趣，性格外向；另一个对生物工程有兴
趣，内向而寡言。这小哥俩中文能听，但是说得不太好。与他们聊天，只能用英文，偶然也可
以用普通话；而与詹姆斯和谢尔顿两对夫妇，我们可以用家乡话。双胞胎老大对经济学和公共
事务感兴趣，餐桌上与我聊得很多。海外华人子弟对理工学科以外的社会科学感兴趣的多，对
于华人参政，维护权益有很大好处。以前詹姆斯在故乡从事管理教育时，乘我回乡之际也曾拉
我去客串讲过课。这次知道我来，他和谢尔顿提前下班，专门赶到旧金山国际机场来接我，并
两次拉我去“腐败”。多年的同学朋友情分，尽在其中。

谢尔顿则原来做过外事官员，曾被家乡政府派往科威特参与管理承包的工程项目，为人很忠厚
可靠。他夫人是注册护士，技术很好，收入也不错。美国严重缺乏护理人才，她因为能力好，
常有别的公司来挖。她所在医院为了留住她，不仅管她本人的医疗保险，也将她先生的医疗保
险也管了。最近小布什总统领导下的社会政策变化是医疗保障费用大大提高。考虑这个背景，
这一福利就更加实惠。谢尔顿的女儿艾米，是在美国生的，倒是没有了跟大人一样办归化入籍
的需要。我以前在家乡，跟谢尔顿关系就象兄弟一样。他父母、亲戚和两个妹妹都熟悉。几次
去云南，也都住过他父母在翠湖旁的住处。住在谢尔顿家，天天聊得很晚。他到美国后，这么
铁关系的哥们上门，我还是第一个。为此他夫人特地请假一天，陪我在附近逛悠了大半天。转
了一个大型购物中心和一个公园。给我买了些巧克力和其他东西，最后不得不在他家里拿了一
个手提箱来装。我原来的两件行李在最后一程变成了三件，让我感觉自己好象是进村扫荡的鬼
子一般。

硅谷的公司，基本是依托斯坦福大学的人才技术兴起的。斯坦福在帕罗阿尔托，硅谷自然也就
从这里延伸开去。扩展到太阳谷、圣克拉拉、库佩蒂诺、圣荷西、阿拉米达等地。那俩哥们，
一个住阿拉米达的纽瓦克，隔海湾和圣马特奥大桥与旧金山国际机场遥遥相望；另外一个住库
佩蒂诺；而公司在圣克拉拉，都在硅谷范围内。
他们想带我看看英特尔、苹果、思科、太阳等着名公司。我只有兴趣走马观花在外面看看，没
有兴趣看内部。只要我的电脑没有问题，我不在乎看其心脏CPU的生产商是什么样的。同样，只
要邮件收发自如，我也没有必要看路由器在思科是如何生产出来的。于是他们拉我在这些知名
的公司外驱车走了一圈。两天在他们的公司和住处都走了两圈，感觉这硅谷，犹如国内的园林
区一样，洁净而安宁。不知情的人在这里走一圈，大概不会感觉到这里有什么重要产业，象是
住宅区，其中夹杂一些低矮的办公楼而已。

办公楼和住宅低矮，一个原因是美国地多，人们可以无需盖高楼。更重要原因是这里位于圣安
德列斯大断层，不时会遭遇大地震，因此人们也不愿意盖高楼。交叉纵横的公路网旁边，于是
分散着大大小小的硅谷公司。大公司少，小公司多。他们公司旁边，基本也都是小公司。这不
奇怪，按照企业生态，小企业数量也是最大的。苹果电脑还不就是从住宅的车库里发展起来
的。

硅谷面积不小，至少有数百平方公里。最近因为美国经济近年大势不振，硅谷也连带受到影
响。Outsourcing（工作外包）成了人们成天挂在嘴上的词和担心的根源。我在时，总部设在硅
谷库佩蒂诺的苹果公司正在关闭硅谷麋鹿林ELK
GROVE的工厂。硅谷公司关门的、裁员的都不
少。据说这一局部地区的失业率在10％左右。有的朋友对此比较忧虑。我只能劝解说，跟硅谷
猛跑了十年，现在有机会休息几个月半年的，也不是坏事。而此时，我哥们的公司还很正常地
经营，就难能可贵了。不过，毕竟是瘦死的骆驼比马大。这里路上和停车场，好车依然特别
多。敞蓬的宝马就见了不少，奔驰和美洲豹也许多。美国品牌的好车更多。开这类好车的都是
年轻人。大概都是IT新贵吧。

在硅谷转悠，猛然看到一些地名，圣克拉拉、洛斯加托斯等。猛然想起，这里难道正是美国大
作家斯坦贝克活动的地方？从来没有想到，在湾区看朋友，居然会到了斯坦贝克的故乡。1990
年因故很空闲，天津百花文艺出版社约我翻译斯坦贝克的《愤怒的葡萄》的工作日记。通过翻
译，我知道他的家乡在旧金山附近的萨利纳斯，而他常住在圣荷西的洛斯加托斯和圣克拉拉。
正巧，谢尔顿第三天安排我去参观蒙特雷半岛和卡梅尔小镇。那蒙特雷半岛是斯坦贝克的作品
《罐头厂街》（Cannery
Row）的背景地。一路从硅谷过去，要经过萨利纳斯谷地到蒙特雷半
岛。想来当初斯坦贝克肯定经常在这一带来来往往的。于是这次旅行，成了我追寻斯坦贝克脚
踪的一个美国文化之旅。

蒙特雷三面对着北太平洋，面西北的一条滨海街，当初布满加工沙丁鱼的罐头厂。为了纪念这
位文豪，美国政府用他那本书的名字，将该街正式更名为罐头厂街。当地不少的商家，则利用
斯坦贝克的盛名，借用罐头厂街作为自己公司商店的名字。蒙特雷在二战期间是全球捕捞沙丁
鱼最多的港口。过量捕捞导致资源急剧下降。到1970年代，捕捞量不到1936－1946年间的
1/20。当初斯坦贝克和当地民众就问，“沙丁鱼到哪里去了？”70年代兴起的环保意识，将蒙
特雷从沙丁鱼捕捞港，变成了沙丁鱼保护区。而当地经济结构，则从渔港转型为旅游。邻近的
十七哩海滩，更是加州着名的旅游名胜地。高尔夫球场很多。全球最有名的赛事之一，就在这
里举行。绿茵球场，从山坡一直延伸到海滩。老虎伍兹曾在这里打出过17杆的成绩。十七哩的
房子，最便宜的也要数百万，多是千万以上。因此在那里居住的，都是亿万富豪。游程中看到
日式房子，据说还有华人富豪在此居住的。

过了十七哩，是另外一个小城卡梅尔。我也没曾料到，这个城市实际离旧金山不远。我知道这
个小城，是因为美国西部片巨星克林特·伊斯特伍德曾在这里担任过市长。我第一次知道这个
明星，是在1979年或1980年。北京无数场的内部电影放映中，有一次我第一次看到西部片，片
名是《For a Few Dollars
More》。主演的正是克林特·伊斯特伍德。后来知道，这是意大利
西部片（Spaghetti
Western）的Dollar三部曲之一，由塞尔焦·莱奥内执导。克林特·伊斯特
伍德成为巨星，起点就在这三部片子。说起演员从政，大家最熟悉的是里根当总统和施瓦岑内
格竞选当上加州州长。实则，一线巨星从政最早的，就是克林特·伊斯特伍德，1983年他竞选
当上了卡梅尔的市长。到了卡梅尔，我在一家店里问起他。一个店员说，他早就不再担任市长
了，但还住在这里。与尤伯罗斯一起搞了点什么事情。这么说，那将奥运从赔钱买卖办成赚钱
事情的高手，也是这里的居民。后来再查询消息，看到张大千也在那里住过11年。
过萨利纳斯谷地时，第一次观察到美国的精细耕作的农业。海岸沙丘边的上百公顷土地上，覆
盖着深色的地膜，草莓从地膜下探出了头。远处有自动喷灌设备在运作。此外还有不知名的蔬
菜。间中的荒地当牧场。感觉美国沿海与中国沿海一样，农业以经济作物为主。看来种粮在这
里也不合适，更不合算。想来，斯坦贝克60来年前观察到的美国内陆移民到加州作苦工，就跟
中国现在的内陆地区民工在沿海打工一样辛劳。现在机械化操作的农业，在当初是他们用辛劳
和汗水维持的。

加州过去属于墨西哥。美西战争后割让给了美国，但是地名留下了拉丁系文化标记，大多是西
班牙语的名字。现在，墨西哥合法及非法移民在加州人口中占比重不小。语言和路牌等有的也
是用西班牙语。俺算会说点英语，也会说几句西班牙语，在这里就更方便了。至少，看见
MERCADO牌子就知道，这是市场，要买东西的话可以进去。

湾区之行，看了朋友，就近观察了硅谷，也还捎带着对部分美国文化做了个肤浅的考察，我觉
得很有收获。

在路上：AMTRAK、灰狗和电话

前几次到美国，不是飞机就是长短程的汽车，没有机会体验美国的火车。这次要从纽约到波士
顿赴会，300多公里的路，决定感受一下火车。纽约中城的宾夕法尼亚车站出发，64美金的车
票，美国铁路公司Amtrak的火车，华盛顿经纽约到波士顿，在纽约11点发车，下午3点到波士顿
南站。服务和效率都一般。在宾州车站，买火车票就是麻烦事。跟国内一样排了长队，让人很
烦闷。用信用卡可以在自动售票机上买，但是对我等没有美国卡的人，排队很烦闷。而且车票
实行实名制，要出示证件方能买票。候车也不如欧洲，欧洲的车站大堂设有巨型显示屏通报什
么车往什么终点，在哪个月台几点开出。人们只要看准了就直接上车。这里要等待广播通知，
而且只能坐指定车次。英国和法国都不同，买了票，只要是那个方向的车，都可以上，也不限
指定车次，几天内乘坐都有效。难怪美国铁路在20世纪50年代之后一直式微，在拆铁路路轨。
汽车取代了铁路而进入了黄金时代。18日傍晚我坐汽车从波士顿返回纽约，19日晨早新闻就有
一条是宾州车站在早上繁忙时两列火车相撞，伤了好几十人，纽约消防队紧急忙碌的镜头播了
好长时间。真是，体验了一次就够了。

话说纽约到波士顿之间有华人公司经营长途客运，单程票价便宜到只需10美元。我回纽约时就
坐了这10美元的车。也是4小时，但是比火车便宜了54美元。我要还是坐火车返回纽约，岂非犯
傻？使用这长途客车服务的，不仅是华人，而且我同车的旅客，一半是白人。我早上9点多去买
票，没想到要下午1点才有座。可是票不能退。于是赶紧再买了一家，12点的票，候补11点。结
果11点就上了车。20美元也比64美元便宜多了，多费10元，但保证半下午到纽约，避免了黄昏
高峰时节的麻烦也合算。这个长途客运生意如此兴隆，灰狗也干不过华人的这个廉价服务，只
好从波士顿和纽约间的客运市场撤退了。不过便宜了，服务就顾不上。为自在一点，我上车后
选了最后一排的座。没有想到一开车，后面卫生间的不良气味就有所外溢，我坐在后面自然
“优先”闻到。周围连我共有八人成了“受害者”。我得到的教训是，在美国坐长途汽车，一
定要离车后面的卫生间远一点。

到纽约唐人街的佛寺门前下车，再走几百米路到孔子大厦，又跳上了唐人街到卫星城法拉盛的
穿梭小巴，2美元。4点左右就到了。打电话给张钢后，站在街上抽了根烟，就进了旁边的星巴
喝咖啡。这时张钢到了，于是上车。他先送女儿去一个地方，完了再赶到长岛何先生家里吃晚
饭。我需要5本我的散文集《中国西部孤旅》在美国送几个多年不见的哥们朋友。因为是何先生
的出版社出的，早就约定到他那里去取。饭后拿出书来。我要付钱，出版社说送我了。美国什
么都比国内便宜，就是CD，DVD，软件和书比国内贵得多。这岂不大大便宜了我？

上次在纽约张钢家住过两天。这次又是如此。不过这次他搬家了。原来长岛他住处在495号公路
的35出口，位于拿骚县。现在他家在63出口，位于萨福克县了。美国公路的出口非常重要，错
过一个，往往要往前开好远，才能返回来。用数字标号是最省事的。在张钢家遇到他朋友成都
唐渝波，老唐抱怨说，在成都他开车回家。一次听说有成南出口，想可能是城南出口，而家正
在成都的南部郊区。找到这出口的结果是南辕北辙。那出口是成都到南充的高速公路出口。如
果用了数字编号，有顺序感，只要到5号了，7号肯定就快到了，有稳定的预期。其次人们也不
用记忆那出口究竟是什么名字，谁还不会记忆数字？比如假定北京三环出口都编了号，东直门
为1号，往承德方向；马甸为2号，走张家口大同呼和浩特方向等；分钟寺为9号，往天津济南唐
山南京上海方向等，人们只需要在三环上转，肯定能找到自己需要的出口。人们只要记住在哪
个出口而不必记忆那具体地名。华人历史学家黄仁宇专门提到过中国的数字化管理，看来这方
面就是一个鲜活的例子，这方面的数字化管理十分有必要。西海岸的湾区，跟着谢尔顿开车找
人或找地方，都靠记住什么出口出去，上什么路，到哪里向左或向右拐弯，到大概地方才找门
牌号码。几次下来，深感美国公路标记的完善和方便。

这次到美国，我多了一个看美国的角度。咱好歹也是开了两年半车的人了。以前在国外坐车光
顾着东看西瞧的，这次也注意起美国公路的秩序来了。总听老美和在美国定居的朋友说，纽约
的开车人如何如何野，可是想起在国内路上那各车道内乱钻、不打灯就切进人家的车道，埋头
猛拐甚至逆行的事，纽约的开车人就跟老实人似的。如果纽约人开车比国内开车人规矩，那么
美国外地的司机开车更是规规矩矩。只要在国内能开车，到美国绝对可以是技术高手。相反倒
是在美国生活久了的人，到国内一上路就傻眼而不敢开：谁见过这种群雄争霸的阵势？据说美
国考驾驶，侧重的是遵循交通规则，而中国则侧重驾驶技术。两者侧重的不同，导致了中国颇
有一些开车人牛逼而美国开车人尊重行人。美国人开车真规矩，斑马线上遇到有人过必然就
让，一般情况下一条车道走到底，没有特殊情况都不换车道。美国各地政府为了鼓励多人乘车
而减少道路上的车辆，从而减少堵塞，专门辟了多人车道。车内有两人或以上，在上下班高峰
时分，走在不堵的路上就是爽。基本没有人会抢道而行。真这么干了或明显超速，警察就在某
个地方蹲着呢，抓到就是270美金和4小时的听课，而听课费30大洋另外交。罚款事小，一天时
间耽误，没准代价就是饭碗。犯得着吗？

虽然揣着驾驶执照上路，但是我并没有指望在美国开车。没有想到在长岛和硅谷，还是摸了三
次车。在长岛跟唐先生去他朋友家，在门口我们的一辆车停得不是地儿，于是我启动了马达，
放下手刹，一点油门，车子向前滑了10米左右，腾出了空间给另外一辆车停。在硅谷谢尔顿
家，早上他太太要上班，我把谢尔顿停在后面的车倒了出去，让出通道。后来跟他太太送孩子
去学校。她在门前的停车场停下车就带孩子进去了。我一看，出来还得再调头。干脆我坐上了
驾驶座，顺时针方向转了一个大圈，停在学校门口，车头正对着出口。三次动了三辆不同的
车，总共走了百米不到，基本上是美国停车场小伙计给来停车的客人干的事情。不过再怎么
着，也算是在美国的路上摸了几次车。

我的手机没有开通国际漫游。到美国后有所不便，但是实地感受下来，我有点庆幸。少了罗嗦
事是其一，没有受国内电话营运商的超级盘剥更重要。到美国后总得往国内打电话，这才明
白，国内电信运营商虽然这些年来一再声称优惠用户，的确是逐渐在降低费率，他们的收费依
然非常非常地黑。我在纽约买一张IP电话卡，三美刀一张，只能往中国打，但可以足打160分
钟。就算是25元人民币，除以160分钟，合每分钟0.1562元钱。这可是国际长途。在国内，近期
的市话优惠价格都远不止这个价钱，还不消说是国内或国际长途了。由此可见，中国电话运营
商，无论是固话，还是移动，其利润率有多高。不破除垄断，消费者不知还要被盘剥到几时
呢？也真是幸亏没有开通国际漫游，不然就当超级冤大头被中国电话营运商给痛宰了。打了不
下十个国内电话，还剩下近100分钟的额度，留给纽约的熟人了。他们用固定电话打国内长途，
也全都是用IP卡。至少张钢那里，我就看到他依次拨那IP电话卡上的二十来个数字。我那100分
钟，肯定是不会被浪费掉的。

美国手机也很普及了。但是式样都不时髦。美国的手机绝大多是不用SIM卡的，偷走也没有
用。用户无法买个新机换上卡就用，因此也没有人偷抢手机。更无人象国内人一样，用不值钱
的手机来展示身价或时髦。人家也不用值钱一点的汽车来显露身价。美国人就是实用主义者和
个人主义者。所谓个人主义者，首先就是不从众，而愿意与众不同。爱怎么样谁都管不着，也
不在乎人家有什么看法。美国有钱人开皮卡的都不少，东部人说，西部几个州开皮卡的人很
多。不是吗，美国超级富豪沃伦·巴菲特餐饮都以麦当劳和可口可乐为主。GOOGLE的创始人现
在是亿万富翁，还开着普通汽车住在公寓里呢。从这里想到国内赶时髦者用手机攀比，用汽车
攀比，有点可笑。

4月14日至24日，十一天，带着没有完全调整好的时差，两度跨越太平洋和北美大陆。疲于奔
命，一路疲惫不堪而精神上的收获却非常丰富。是以为记。

2004/4/25－28

作者：安普若 在海归茶馆发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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