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安老,文章看一半,提点建议

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问个问题：如果是空军的直升飞机，能不能进北京？估计要中央军委批？ -- 安普若 - (21 Byte) 2005-11-17 周四, 07:20 (465 reads)

jobown
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头衔: 海归少将
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性别: 性别:男

加入时间: 2005/02/01
文章: 2182

海归分: 327100

标题: “陆航的直9”，建议校长选民用型号的 (372 reads) 时间: 2005-11-17 周四, 12:11

作者：jobown 在海归茶馆发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司研制生产的。1980年10月，国务院批准三机部以技贸结合形式，引进法国SA365N1“海豚”直升机专利，开始生产直-9，1982年完成了首架机的装配。同年2月6日，直-9 6013号机在首都机场进行试飞表演。

武直九参加了国庆大阅兵和各次航展。最大起飛重量4．1噸，最大平飛時速315公里

哈飞的生产任务非常繁重，单直九系列的生产就够忙活得了，已经是超负荷运转，无暇顾及其他。武直十攻击由位于江西景德镇市的602所研发，由昌河飞机工业集团公司负责总装。还处于不公开状态，没有公开报道，只是称为"某重点型号"。推测該攻擊直升機最大起飛重量五點五噸左右，下图是假想图，供Busdriver研究

2003年12月30日，直-9最新改型——H425民用直升机首飞成功，H425最大起飞重量4250千克，航程800千米。最大客座位13人單駕駛或12人雙駕駛。直九机的平台上开发的国产首架公安警用H410型直升机已交付南京公安局，开创了国产直升机装备城市公安系统的先河。此前，还有4架直升机交付新疆武警。

H425型直升飞机在哈尔滨国际会议展览体育中心广场

直-11的仿制原型为欧洲直升机公司AS350“松鼠”(squirrel)多用途轻型直升机。1994年12月实现首飞。直-11是一种2吨级6座轻型多用途直升机。2005-05-17 中航第二集团公司质量监督部主持召开直11型机翻修方案评审会。总参陆航部、军代表局、中航二集团直升机部，北京航空航天大学可靠性工程研究所，602所及昌飞公司等11家单位的40名专家和代表参加。这是我国直升机行业服役机的首次整体翻修。。。太小太差，校长还是选“陆航的直9”吧
Confused

作者：jobown 在海归茶馆发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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