Windows Vista Shipment Party 2006年11月美国华盛顿州,
(这张是朋友给的照片,不是我拍的)


2001年9月美国明尼苏达州

有一个老美朋友在美国上班,他在中国工作过一段时间,然后回美国工作了两年,这不,还是喜欢中国,就又在中国找到一个不错的工作,4月份初就要来上班,他在美国开一辆悍马H2上下班,所以想把车带到中国,准备在中国驾驶,开几年以后,离开中国的时候带走。

现在中国对带车进来是允许的,只要你付关税和增值税,程序是海关首先定一个价,这个价应该海外市场的平均价一样,然后你必须上税,各种税是海关定价的60-70%,所以中国开的进口车比海外贵60-70%左右。

当然价格除外,还有的问题就是悍马H2能不能适合中国开。这才是关键。带H2来,不外乎上下班代步,周末出去郊游,越野,年假的时候去四川,西藏越野,带朋友,商业伙伴出门兜风,谈生意。

上下班,肯定是不合适的,北京的堵车情况是世界闻名,悍马H2的体积太大,很难想象一个人上下班开一辆,市内停车又是一个问题。那么肯定是下班以后用,比如周末的郊游,度年假时开出去,比如从四川开去西藏,走318国道。

北京周边除了吧上草原需要悍马H2以外,其他地方的道路都修得很好,就连QQ也可以到达,没有这个必要,从四川开去西藏,走318国道的话,肯定是不舍得,这个车在中国的备件价格应该比一般的车贵很多,而且到那边去,不是车的问题,而是需要一个司机的问题,我2005年去西藏,幸亏有个当地的司机给开车,我们可以上车睡觉休息,要不然,我们几个肯定累死,说不定还会出车祸。

当然还有一个好处,就是带朋友,商业伙伴出门兜风,谈生意,但是H2不是这样的车,如果是BMW 7系或 Benz 或 Audi A8还可以,否则不合适。

如果是悍马H1,我就鼓励带进来,为啥?可以搞长途贩运赚钱呀,不过油费可能很高。再有可以真正的越野,而且据说北京就只有一辆H1,所以肯定很珍贵。但是H1算卡车,不能进四环,所以不是城里开的车。

大家帮忙想一想,有没有什么其它理由要带一辆悍马车到中国来?


2006年12月北京


2006年11月北京